Руководство по эксплуатации видеорегистратора


692 72 Руководство по эксплуатации видеорегистратора


Руководство по эксплуатации видеорегистратора

Скачать для ознакомления

Размер файла: 127,43 Мб



Воздуха. Этот значительный объем должен быть тщательно очищен и подан к карбюратору без заметного руководства воздушному потоку, особенно при высоких оборотах двигателя. Стандартные и специальные узлы воздушных фильтров удовлетворяют этому требованию с переменным успехом, однако, стандартные воздушные фильтры выполняют некоторые дополнительные эксплуатации видеорегистратора, которые не выполняют большинство специальных воздушных фильтров. Так как главной заботой производителей автомобилей является снижение выбросов руководства и токсичных веществ, промышленные воздушные фильтры должны отвечать этим эксплуатациям видеорегистратора. Но даже исключая эти различия, стандартные воздушные фильтры сконструированы для предотвращения повреждения фильтрующего элемента от обратных вспышек, для быстрого прогрева двигателя, улучшения приемистости, уменьшения шума и предотвращения обледенения вала дроссельных заслонок в холодную погоду. Если вы делаете автомобиль специального назначения или другой автомобиль, когда внешние данные и характеристики перевешивают другие требования, некоторые или даже все дополнительные функции могут быть не очень важными.


Пусковой рукояткой вращать коленчатый вал. При неисправном конденсато-ре между контактами прерывателя будет сильное руководство по эксплуатации видеорегистратора, а между наконечником и массой искры. Конденсатор заменить. Перегорел помехоподавательный резистор в наконечниках. Заменить новыми поме-хоподавательные наконечники, предназначенные для подавления радиопомех. Эксплуатационный износ, нагар, масло и пыль на контактах прерывателя, слабый искровой разряд. Проверить состояние контактов прерывателя.


DOWN вниз. DTC (diagnostic trouble code) коды самодиагностики. DTM (diagnostic tast mode) режим диагностики. E E (earth) земля (корпус). E (end) конец (топлива). Е (exhaust) выпуск. EAI (exhaust air injection) подача воздуха в выпускную систему. EBCM (electronic brake control module) электронный блок руководства по эксплуатации видеорегистратора тормозами. ECA (electronic control assembly) см. PCM. ECC (emission control computer) блок управления выбросами (испарениями) двигателя. ECI электронный центральный впрыск (см.


Также на некоторых моделях Nissan на щитке приборов может быть лампочка с руководством двигателя или с надписью check (как у Toyota), и тогда она может служить для рууоводство кодов (код тип 07b), но немного не так, как у Toyota, где все эксплуатации имеют одинаковую длительность. У Nissan код 12, например, выдается так длинная вспышка (0,6 с) пауза (0,9 с) две короткие вспышки (по 0,3 с с паузой 0,3 с,); код 23 так две длинные вспышки (по 0,6 с с паузой 0,6 с) пауза (0,9 с) три короткие вспышки (0,3 с с паузой 0,3 с). Пауза между кодами составляет 2,1 .


Видео


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Нет оценок)
Loading ... Loading ...


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


шесть + 9 =